Про це повідомив командувач Повітряних сил Збройних сил України Микола Олещук.

Як відомо, у понеділок зранку, 19-го лютого, в окупованому Маріуполі пролунала серія вибухів. В районі селища Рибацьке, ймовірно, збито російський літак.

Крім того, зранку, 18-го лютого, українські військові збили ще один російський винищувач-бомбардувальник Су-34. Після цієї події командувач Повітряних сил Микола Олещук натякнув окупантам, де шукати пілотів, опублікувавши мапу зі сервісу Коспас-Сарсат, де видно точки, у яких, ймовірно, вони могли перебувати. 

А днем раніше, 17-го лютого, підрозділи Повітряних сил знищили на Східному напрямку одразу три російські винищувачі. Це відбулося під час спроби ворога завдати удару по Україні керованими авіабомбами.

То чи можна вважати, що ці збиття – результат роботи вже наявних в Україні F-16? Про це в ексклюзивному інтерв'ю для “FM Галичина” розповів військовий експерт Олексій Гетьман. 

На Росії вже починають говорити про те, що в небі України починає нишпорити F-16. Як ви це можете пояснити і чи справді це може бути так? 

Ми дізнаємось про наявність F-16 тоді, коли вони вже будуть збивати ворожі цілі у нашому небі

Нам хотілось би вірити в те, що це правда. Це цілком можна припустити, тому що коли в нас зʼявився Patriot, ми офіційно дізнались про це вже тоді, коли він почав збивати російські "Кинджали". Таким самим чином, я впевнений, ми дізнаємось про те, що в нас вже є літаки F-16. Ми дізнаємось про їхню появу не в червні чи тоді, коли називають різні високопосадовці, а коли вони справді будуть літати у нашому небі.

Літаки, які ми збиваємо, а саме російські фронтові бомбардувальники "Сушки", які є дуже коштовними, виробляють не у великій кількості, а один-два на рік. Тому те, що ми їх збиваємо, це дуже і дуже добре. Росіяни кажуть, що вони виготовляють їх по шість штук на рік, проте це не так і вони, як завжди, трохи “прикрасили” свої здобутки. Тому можемо вважати, що ми вже знищили дворічне виробництво цих "Сушок". Їм потрібен час, аби відновити те, що було. Проте із засідок можуть працювати зенітно-ракетні комплекси. Що це означає? Ні для кого не секрет, що можна вирахувати місце, де розташований зенітно-ракетний комплекс саме тоді, коли він починає працювати. Радіолокаційна станція випромінює електромагнітні хвилі, щоб захопити ворожу ціль, і по цих випромінюваннях вирахувати, де ж ця станція розташована, взагалі не складно. Коли вона стоїть вимкнута і замаскована, то знайти її, звісно, значно складніше. Це і є так звана засідка. Але зона ураження цього комплексу не змінюється від того, увімкнена вона чи ні. 

Є й інші радіолокаційні засоби, як літаки АВАКС, які виступають радіолокаційною станцією в небі. Є й космічна розвідка, яка демонструє, які російські літаки залітають і на яку територію. Якщо літак залітає на територію, де розташований цей замаскований зенітно-ракетний комплекс, він, відповідно, вмикається. Командир спецзвʼязку отримує команду, що його комплекс розташований у зоні ураження ворожих літаків, і саме тоді станції вмикаються. Тоді вже їм достатньо 10-ти секунд, аби захопити ціль і дати команду пусковій установці на пуск ракети. Зазвичай ворожий літак обстрілюють не однією ракетою, а двома або трьома, аби 100% вразити ціль. У ворожих літаків є протиракетні маневри, тобто коли по ньому працює радіолокаційна станція, пілот про це знає і може почати маневрувати чи покинути зону ураження. Це не обовʼязково має бути саме Patriot, це можуть бути навіть старі зенітно-ракетні комплекси. І після цього комплекс вимикає радіолокаційну станцію, всі ці мобільні зенітно-ракетні комплекси. Ворог вже знає, де цей ЗРК розташований, тому у цього комплексу є декілька хвилин, щоби переміститися хоча б на декілька кілометрів і вимкнути її. Тоді ворог, якщо захоче завдати удар по зенітно-ракетному комплексу, потрапить в те місце, де він комплекс був раніше. Та й все. На жаль, можна не встигнути відійти, можна не встигнути захопити ціль, але це вже тактика повітряних боїв і тут залежить все не від якості комплексів чи літаків, а від фахових пілотів і бойових розрахунків ЗРК. 

Як ви вже зазначили, це дуже коштовні літаки, які ворог використовує і для того, аби кидати свої КАБи. Це основне призначення цих літаків чи вони використовуються саме як штурмова авіація для роботи по наших позиціях на фронті? 

Вони можуть використовуватись у різний спосіб, але зараз їх зазвичай використовують для скидання не тільки керованих бомб, а й для атак з повітря. Це також може бути ракетна атака. Зазвичай, це або керовані авіаційні бомби, або фосфорні бомби, або ж безпосередньо звичайні бомби, якщо він набрався нахабства і лізе в зону ураження наших зенітно-ракетних комплексів. 

F-16 можуть збивати ціль на відстані 120 кілометрів ракетами типу “повітря-повітря”

Зазвичай бомби, які напередодні планують скинути, дають літакам можливість підлітати дуже близько до лінії зіткнення, й зокрема до цілей, які вони хочуть атакувати. Але, тим не менш, наші зенітно-ракетні комплекси здатні перехоплювати їх на таких висотах. Хоча, знову ж таки, нам дуже хотілось би, аби це були саме F-16, бо цей літак може стріляти точно далі, аніж комплекс С-300, проте не далі, ніж Patriot. Приблизно на 120 кілометрів ракетами типу "повітря-повітря".  Зараз жодної офіційної інформації немає, але згодом ми дізнаємось, що це було. Збили і маємо щастя, а вже чим – не так важливо.

Редакція не завжди поділяє думки, висловлені спікерами.

Читайте також: Військова стратегія чи “перемога” до виборів: для чого Путіну Авдіївка