Зараз російські пабліки дуже активно розганяють пояснення даної НП, мовляв, це був "friendly fire" і не спрацювала система "свій-чужий". І, загалом, цій версії цілком могло б віритися, адже російська ППО лише 2023-го збило над тимчасово окупованими Запорізькою та лівобережною Херсонською областями кілька своїх бортів тактичної авіації та ударних гелікоптерів Ка-52.

Але є нюанс...

Справа в тому, що пункт управління/літак-ретранслятор Іл-22 та ДРЛО А-50 день за днем, другий рік поспіль, літають одними й тими самими маршрутами, з метою забезпечення стійкості зв'язку, контролю повітряної обстановки та управління оперативно-тактичною авіацією.

День за днем, тиждень за тижнем, місяць за місяцем, Іл-22, зазвичай до 6 бортів, піднімалися з аеродромів "Ахтубінськ", "Ростов-на-Дону", "Маринівка" у повітряний простір і пролітали над Воронезькою, Ростовською, Луганською, Запорізькою областями та в тому числі над Азовським морем.

Аналогічно і А-50, зазвичай до 4 бортів, піднімалися з аеродромів "Ахтубінськ", "Анапа" та "Кримськ" і по черзі заходили на чергування у повітряний простір над акваторією Азовського моря.

Тобто навіть з непрацюючою системою "свій-чужий" ці літаки мали бути візуально на радарах операторів ППО як свої. До того ж, літак таких розмірів, його швидкість і висоту польоту неможливо сплутати, наприклад, з ракетою або винищувачем противника.

Якщо це і був "friendly fire", то він увійде до світової історії воєн і конфліктів як найгучніший facepalm. Якщо ж ні... То це дуже унікальний випадок у тій же світовій історії воєн і конфліктів. Два, настільки унікальні літаки були "приземлені" в настільки глибокій тиловій зоні.

Ідеальне виконання!

Джерело. 

Редакція не завжди поділяє думки, висловлені авторами.